TX ciężarówka zrzucająca 400-konny silnik Weichai normy emisji Euro II

• System zasilania rdzenia

• Silnik:Zapewniony silnikiem WP12S400E201 Weichai, moc wyjściowa stabilnie osiąga 400 koni mechanicznych przy wystarczającej rezerwie mocy.nie tylko z silną mocą wybuchową, aby łatwo sprostać potrzebom startu i wspinaczki z dużym obciążeniem, ale także z doskonałą oszczędnością paliwa, aby skutecznie obniżyć koszty eksploatacji.
• Skrzynia biegów i PTOW połączeniu z skrzynią biegów HW19710, która posiada jasną logikę zmiany biegów, płynną pracę i wydajność przesyłki ponad 90%, zmniejszając straty mocy.do funkcji zrzucania, moc wyjściowa jest stabilna i sterowana, zapewniając dokładne i niezawodne podnoszenie i opuszczanie skrzynki ładunkowej oraz poprawiając bezpieczeństwo pracy.
• Zbiornik paliwa:Zapewnione zbiornikiem paliwa o dużej pojemności 300L, który spełnia potrzeby transportu na średnie i długie odległości oraz ciągłej pracy,znacznie zmniejszenie czasu tankowania i poprawa ogólnej wydajności eksploatacji.
• 
  

Konfiguracja kabiny i komfortu

• Taksówka.:Przyjmuje ekskluzywną kabinę TX-F z naukowym i rozsądnym układem przestrzennym i wystarczającą przestrzeń wewnętrzną dla głowy, zapewniając kierowcy przestrzeń do działalności.niewidomy obszar małych filarów A, a w połączeniu z dużą szybą przednią, obserwacja działania jest wyraźniejsza.przyjmuje zoptymalizowany układ zawieszenia, aby skutecznie filtrować wstrząsy i poprawić komfort jazdy.
• System klimatyzacji:Standardowe chłodzenie i ogrzewanie klimatyzacja zintegrowana, z szybką prędkością chłodzenia i ogrzewania oraz precyzyjną regulacją temperatury.może szybko tworzyć odpowiednie środowisko jazdy, aby zapewnić komfort kierowcy podczas długotrwałej pracy.
• System kierowania:Obrany z napędem kierowniczym Bosch, ma lekkie odczucie kierownictwa, precyzyjne sterowanie i dobrą możliwość zwrotu.zmniejszenie intensywności pracy kierowcy.
• 
  

Podwozie i układ łożysk

• Konfiguracja osi:Oś przednia przyjmuje model VGD95, który ma silną zdolność nośną i doskonałą odporność na uderzenia, skutecznie radząc sobie z uderzeniami w nierównych drogach;tylna oś przyjmuje konstrukcję podwójnej tylnej osi MCP16ZG, o pojemności ładunkowej jednej osi do 16 ton, a ogólna wydajność nośna jest wyjątkowa, nadająca się do różnych warunków pracy z dużym obciążeniem.
• Ochrona i opony:Obrano go z wysokim zderzakiem z dużą odległością od ziemi, który może skutecznie chronić kabinę i kluczowe elementy podwozia,i radzić sobie z zadrapań i kolizji w skomplikowanych warunkach drogowych. wyposażone w opony radialne całkowicie ze stali 12.00R20, z głębokim wzorem bieżnika, silną przyczepnością i dobrą odpornością na zużycie, nadające się do trudnych warunków pracy, takich jak kopalnie i miejsca budowy.
• 
  

Pudełko ładunkowe i system podnoszenia

• Rozmiar skrzynki ładunkowej:Standardowa wielkość skrzynki towarowej wynosi 5600×2300×1500 mm, o umiarkowanej objętości, biorąc pod uwagę zarówno pojemność ładunkową, jak i elastyczność, nadaje się do transportu różnych materiałów luźnych, takich jak piasek,odpady węglowe i budowlane.
• Urządzenie podnoszące:Przyjmuje konstrukcję podnoszącą z przodu, z dużą siłą podnoszącą, jednolitą prędkością podnoszenia, rozsądnym kątem nachylenia skrzynki ładunkowej i dokładnym rozładunkiem bez pozostałości.System podnoszenia jest wyposażony w wiele urządzeń zabezpieczających w celu skutecznego zapobiegania nieprawidłowej pracy i wypadkom podczas procesu podnoszenia.