Name: Wywrotka wywrotka SITRAK 430 Power o dużej ładowności 30-40T i normie emisji spalin Euro 3
Brand: SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.
SKU: ZZ3256V364MC1
Price: 58,000.00 USD
Availability: InStock

Dom Produkty Wywrotka Wywrotka

Wywrotka wywrotka SITRAK 430 Power o dużej ładowności 30-40T i normie emisji spalin Euro 3

SITRAK 430 Power Heavy-Duty Tipper Dump Truck with 30-40T Loading Capacity and Euro 3 Emission Standard

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia:	Chiny
Nazwa handlowa:	SINOTRUK
Numer modelu:	ZZ3256V364MC1

Zapłata:

Minimalne zamówienie:	1 jednostka
Cena:	negocjowalne
Szczegóły pakowania:	woskowanie
Czas dostawy:	45 dni roboczych
Zasady płatności:	T/T
Możliwość Supply:	3000 jednostek miesięcznie

Kontakt

Szczegółowy opis produktu

TAKSÓWKA:	g7	Norma emisji:	Euro 3
Model silnika:	MC11.43-30	Pojemność ładowania:	30-40T
model jazdy:	Lewy	Numer modelu:	ZZ3256V364MC1
Podkreślić:	Wywrotka wywrotka o mocy 430 koni mechanicznych , Wywrotka o udźwigu 30-40T , Wywrotka o dużej wytrzymałości spełniająca normę emisji spalin Euro 3

Sitrak 430 Power Heavy-Duty Tipper

Jako wzorzec w inżynierii transportu, wywrotka SITRAK zapewnia solidną moc, doskonałą nośność i niezawodne działanie w górnictwie, infrastrukturze miejskiej i transporcie drogowym. Dzięki precyzyjnym konfiguracjom zaprojektowanym do dużych obciążeń, pojazd ten umożliwia wydajną pracę w różnych scenariuszach.

Konfiguracja podstawowej mocy

Zasilany silnikiem diesla Sinotruk MC11.43-30 z rzędową konstrukcją sześciocylindrową, turbodoładowaniem z chłodzeniem międzystopniowym i technologią wysokociśnieniowego wtrysku paliwa Common Rail dla optymalnej mocy i oszczędności paliwa.

Moc silnika	430 koni mechanicznych z maksymalnym momentem obrotowym 2100 Nm (1000-1400 obr./min)
Normy emisji spalin	Zgodność z normą Euro 3 z technologią wysokociśnieniowego wtrysku paliwa Common Rail + EGR
Efektywność paliwowa	Minimalne zużycie paliwa przy pełnym obciążeniu ≤183g/kW*h

Doskonały system nośny

Zaprojektowany z myślą o maksymalnej trwałości i stabilności w wymagających warunkach z opcjami dostosowywania rozstawu osi dla różnych środowisk pracy.

Specyfikacje podwozia i osi

Konstrukcja z rozstawem osi 36 z kompaktową strukturą i elastycznym układem kierowniczym
Obciążenie znamionowe przedniej osi: 9500 kg | Obciążenie znamionowe tylnej osi: 16000 kg
Trójwarstwowa rama przelotowa (przekrój 280 mm)
Przednie/tylne zawieszenie na resorach piórowych (9/9/10)
Oś napędowa MCX16ZG w technologii MAN (przełożenie: 5,451)
Ekskluzywny dla branży stabilizator dla zwiększonej stabilności

Konfiguracje bezpieczeństwa i praktyczne

Funkcje bezpieczeństwa

Wysokowytrzymała konstrukcja kabiny ze stali (20% grubsza niż u konkurencji)
Test zderzeniowy ECE R29 z technologią przemieszczenia kabiny do tyłu
Technologia pochłaniania energii w kolumnie kierownicy
Zwiększony prześwit dla operacji w wykopach fundamentowych
Sprzęgło φ430mm ze skrzynią biegów klasy inżynieryjnej HW19712L

Funkcje praktyczne

Zbiornik paliwa o dużej pojemności 400L do transportu na duże odległości
Opony o mieszanym wzorze 11.00R20 dla doskonałej przyczepności i odporności na zużycie
Dostosowana skrzynia ładunkowa Sinotruk Qingzhuan typu kratowego
Idealny do transportu piasku, błota, rudy i materiałów budowlanych

Główne zalety produktu

Dzięki solidnej mocy, stabilnej nośności, wysokim standardom bezpieczeństwa i niskiemu zużyciu paliwa jako głównym przewagom konkurencyjnym, wywrotka SITRAK radzi sobie w ekstremalnych warunkach eksploatacji, jednocześnie obniżając koszty operacyjne. Niezależnie od tego, czy chodzi o transport dużych ładunków na płaskowyżach i obszarach górskich, czy intensywne projekty infrastruktury miejskiej, zapewnia niezawodne działanie i wyjątkową wartość ekonomiczną.

Etykietka:

Osoba kontaktowa: Mr. Aaron White

Tel: +86-13210598479

Faks: 86-531-85865823