Podwozie ciężarówki SINOTRUK HOWO 6X6 z napędem na wszystkie koła, podwozie towarowe z zderzakiem

Podwozie ciężarówki SINOTRUK HOWO 6X6 z napędem na wszystkie koła, podwozie towarowe z zderzakiem

Opis:

Podwozie ciężarówki skrzyniowej SINOTRUK HOWO 

Ze względu na zastosowania, można je podzielić na dwa typy: ogólne 

ciężarówka towarowa i ciężarówka wielozadaniowa, a pierwsza może być podzielona na dwie części: furgon i 

laweta. Druga jest głównie używana do przewozu towarów pod względem jej konstrukcji 

i budowy, ale za siedzeniem kierowcy znajdują się składane lub stałe siedzenia. 

Dlatego ta ciężarówka może przewieźć więcej niż 3 pasażerów. 

Blok o wysokiej wytrzymałości/wysokiej sztywności/długiej żywotności: korpus z żeliwa wermikularnego, podobna wytrzymałość do staliwa, podobna zdolność rozpraszania ciepła jak żeliwo szare, silna odporność na deformacje termiczne, wysoki koszt, może być stosowany w nielicznych silnikach z najwyższej półki na świecie ze względu na swoją kluczową technologię.

1). Dobra ekonomia: wysokie ciśnienie wybuchu i zoptymalizowany system wtrysku i spalania, zapewniający niskie jednostkowe zużycie paliwa w szerokim zakresie prędkości, Minimalne jednostkowe zużycie paliwa wynosi 186/kwh.

2). Niski poziom hałasu: hałas osiąga międzynarodowy poziom.

3). Wysoka integracja: objętość części zamiennych zmniejszona o 25% w porównaniu do podobnych produktów na świecie, znacznie zmniejszając punkty awarii.

4). Długa żywotność B10: osiąga najbardziej zaawansowany światowy poziom ciężkich ciężarówek, 1,5 miliona km.

5). Długi interwał wymiany oleju: dla oleju Euro IV, pierwszy przebieg wymiany oleju (interwał wymiany oleju) dla pojazdów drogowych od opuszczenia fabryki wynosi do 100 000 km, dla oleju sprzedawanego przez Petrochina i Sinopec, wynosi do 60 000 km, znacznie zmniejszając koszty.

Specyfikacja:

Zastosowania:

Nadaje się do działalności logistycznej, do transportu wszelkiego rodzaju towarów, takich jak maszyny, sprzęt, węgiel 

i tak dalej. 

Przewaga konkurencyjna:

Wysokie bezpieczeństwo

1. Cztery niezależne układy hamulcowe

Nasze ciężarówki towarowe wykorzystują cztery bezpośrednio sterowane pneumatyczne układy hamulcowe (hamulec osi przedniej, hamulec osi tylnej, hamulec postojowy awaryjny, hamulec pomocniczy silnika), z automatyczną regulacją luzu. W połączeniu z nowoczesnymi urządzeniami hamulcowymi, takimi jak ABS, zapewnia to wysokie bezpieczeństwo i niezawodność jazdy.

2. Szerokokątne lusterko wsteczne

Luksusowe szerokokątne lusterko wsteczne zapewnia kierowcy niezakłóconą widoczność dookoła, dodatkowo zapewniając bezpieczeństwo jazdy.

Niskie zużycie paliwa

Niskie zużycie paliwa: 1200-1200 obrotów na szerokim zakresie ekonomicznej prędkości niskie zużycie paliwa, nowa zasada spalania, system wtrysku paliwa common rail drugiej generacji, wysoka korzyść ekonomiczna.

Wydłużony interwał wymiany oleju: zużycie euro II, pojazdy drogowe od fabryki do pierwszej wymiany oleju, maksymalny przebieg 30000 kilometrów, co skutkuje niskim kosztem transportu.

Estetyczny design

Nasze ciężarówki towarowe mają pełne i gładkie linie, które lepiej odpowiadają zasadom aerodynamiki i znacznie zmniejszają współczynnik oporu, tym samym znacząco poprawiając ekonomię paliwową.

Luksusowy i stylowy zintegrowany zderzak, eleganckie reflektory o wysokiej jasności.

Nowe miękkie wnętrze i deska rozdzielcza są zarówno estetyczne, jak i praktyczne; demontowalny zespół wskaźników jest wygodny w naprawie i konserwacji.

Elektryczne podnośniki szyb, centralny elektryczny zamek drzwi