| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | HOWO |
| Orzecznictwo: | ISO/3C/BV/IFA/SGS |
| Numer modelu: | ZZ1257V4647B1 |
| Minimalne zamówienie: | 1 jedność |
|---|---|
| Cena: | negocjowalne |
| Szczegóły pakowania: | Nagie lub woskowanie na roro lub statku masowym |
| Czas dostawy: | 25-30 dni po otrzymaniu zaliczki |
| Zasady płatności: | Akredytywa, T/T, Western Union |
| Możliwość Supply: | 3000 miesięcznie |
| Mamo produktu: | Ciężarówka cysterna | Model: | ZZ1257V464JB1 |
|---|---|---|---|
| Kolor: | Biały | Typ napędu: | LHD 6×4 |
| moc silnika: | 371 KM | Norma emisji: | Euro 2 |
| Silnik: | WD615.47.371KM Euro2 | ||
| Podkreślić: | SINOTRUK HOHAN 6 × 4 cysterna na olej,cysterna na olej 371 KM z gwarancją,konfigurowalna cysterna na olej 20CBM |
||
SINOTRUK HOWO 6 × 4 10 kół Cysterna na olej 371 KM 20CBM Z dystrybutorem paliwa
Opis:
Cysterna na ropę SINOTRUK HOWOA7 20CBM do transportu ropy 6X4 LHD Euro2 290 KM
Cysterna HOWO A7, wykorzystuje technologię kabiny A7-W i oś przednią HF7 lub HF9, osie napędowe HC16. Typy napędów podwozia to 4X2, 6X2, 6X4 i 8X4. Moc silnika od 266KM do 420KM.
Cysterna naftowa nazywana jest również mobilnymi ciężarówkami na paliwo, komputerowym pojazdem do tankowania, cysterną na olej, tankowcem ładującym olej, ciągnącym olejem, ciężarówką na ropę, pojazdem do transportu oleju jadalnego, głównie do transportu i przechowywania pochodnych ropy naftowej (benzyna, olej napędowy, olej smarowy i olej ze smoły węglowej). W zależności od rodzaju gazu lub oleju oraz zastosowania różnych środowisk z olejem, pompą oleju i różnymi urządzeniami naftowymi, należy umieścić tę funkcję. Część specjalna cysterny składa się ze zbiornika, przystawki odbioru mocy, wału napędowego, pompy zębatej i elementów systemu rurociągów. System rur składa się z pompy olejowej, trzech do czterech zaworów kulowych i zaworu dwudrogowego. Rura filtracyjna.
Nasza firma zajmująca się produkcją cystern olejowych wykorzystuje zaawansowaną technologię zgrzewania doczołowego, tzw
gaz pod wysokim ciśnieniem po utworzeniu testu wykrywania nieszczelności zbiornika, zbiornik ma wysoki poziom
wytrzymałość, stabilny środek ciężkości, bezpieczeństwo pojazdu i stabilność; spawanie zbiornika po strzale
proces wstępnej obróbki strumieniowo-ściernej, rdza, farba wykorzystuje zaawansowaną technologię pieczenia, jest trwała i
piękny wygląd. Niezależny magazyn pomocniczy, pakujący różne produkty naftowe,
chemikalia, żywność, jako ciężarówka z płynną żywnością, ciężarówka z płynem chemicznym i płyn izolacyjny
pojazd transportowy, pojazdy do transportu towarów niebezpiecznych, użytkowanie pojazdu do transportu asfaltu.
Specyfikacja:
| Cysterna na ropę SINOTRUK HOWOA7 20CBM do transportu ropy 6X4 LHD Euro2 400KM | |
| Model podwozia | ZZ1257V464JB1 |
| Typ napędu | 6×4 |
| Silnik | WD615.47,371KM Euro2 |
| Kabina | Kabina HW77L (z jednym miejscem sypialnym, klimatyzacją i dwoma fotelami w nowym stylu) |
| Przenoszenie | HW15710 (10 do przodu i 2 do tyłu) |
| Oś przednia | HF9 (1X9 ton) |
| Oś napędowa | HC16 (1X16 ton) |
| Sprzęgło | sterowany hydraulicznie ze wspomaganiem pneumatycznym |
| Obręcz/opona | 11.00R20, Opona radialna |
| Rozstaw osi | 4400+1350(mm) |
| Pojemność korpusu zbiornika | 16-20 CBM |
| Grubość korpusu zbiornika | 5 mm, z 5 kabinami |
| Podstawowa konfiguracja | Pompa oleju przekładniowego, przepływomierz, tłumik płomienia, gaśnica |
| Ogólny wymiar | 9200×2500×3150mm |
| Masa własna | 11940 (Kg) |
| Waga brutto | 25 000 kilogramów |
| Maks. prędkość | 95 km/godz |
| Kolor | Biały, czerwony, zielony, złoty i tak dalej. |
Aplikacje:
Cysterna do oleju jest używana głównie do produktów ropopochodnych (benzyna, olej napędowy, olej smarowy i olej ze smoły węglowej)
transportu i przechowywania.
Przewaga konkurencyjna:
1) ze wszystkimi rodzajami modeli ciężarówek, które mogą spełnić Twoje wymagania
2) kluczowe części wykorzystują najlepsze na świecie produkty technologiczne
3) w oparciu o silne wsparcie techniczne i technologię na najwyższym poziomie sprawiają, że ciężarówki są wysokie
jakość i większą niezawodność
4) Zoptymalizowana konstrukcja nadwozia, niewielka waga, wysoka sztywność, duża ładowność
5) Dzięki zastosowaniu stali o wysokiej wytrzymałości ma długą żywotność
6) Zoptymalizowana struktura uszczelniająca ma lepszy efekt uszczelniający.
7) Inteligentny hydrauliczny układ sterowania pomaga uniknąć błędów w działaniu, zapewnia większe bezpieczeństwo i wydajność pracy.
8) Wiele struktur skrzynek i wybór urządzeń
9)niskie zużycie paliwa
10) wystarczająco mocny silnik
11) konkurencyjna cena, opłacalna
12) szybkie i wydajne dostawy części zamiennych zapewnią Ci większą wygodę
13) szybki czas dostawy, możemy dokładnie i szybko zorganizować produkcję według Twoich potrzeb
14) profesjonalna procedura dotycząca importu i eksportu, zwiększająca skuteczność odprawy celnej
![]()
Osoba kontaktowa: Mr. Aaron
Tel: +86-13210598479
Faks: 86-531-85865823
LED Lamp Semi Trailer Truck Semi Truck Tractor Normal Suspension
Hydraulic Cylinder Tipper Semi Trailer Dump Truck For 20 Feet Or 40 Feets Container
Large Capacity Diesel Semi Trailer Fuel Tanker Truck Tri - Axle 50 - 80 Tons
Semi Flatbed Trailers Refrigerated Transport Vehicle Carbon Steel / Mn Steel Material
LHD 6 X 4 336HP 10 Wheels HOWO Tractor Truck HW76 Cab Single Berth Safety
Przyczepa główna przyczepa LHD 6X4 Euro2 336HP z dwiema kojami ZZ4257N3247N1B
Duża ładowność Ciągnik siodłowy SINOTRUK HOWO RHD 4X2 Euro2 290HP
Ciągnik siodłowy SINOTRUK HOWO LHD 6X4 Euro2 336HP dwa koi ZZ4257N3241V
SINOTRUK HOWO Dump Truck A7 Front Lifting Hydraulic System 30 - 40 Tons RHD 6X4
HOWO SINOTRUK Handlowa wywrotka z dużą ładownością
Wywrotka Wywrotka SINOTRUK HOWO 25tons 371KM 10 kół LHD 10-25CBM ZZ3257N3847A
Orange Sinotruk Howo Dump Truck 371 HP 12 Wheels LHD High Loading Capacity