Filtr paliwowy WG9412551301/2 oryginalny

Ten filtr wstępny paliwa (numer części: WG9412551301/2) działa jako główny filtr wstępny paliwa dla ciężkich pojazdów użytkowych. Jest specjalnie opracowany dla systemów diesla w ciężkich ciężarówkach, skutecznie oddzielając wodę, osady, cząstki rdzy i zanieczyszczenia o dużych rozmiarach od oleju napędowego, zanim paliwo dostanie się do filtra dokładnego i wysokociśnieniowej pompy wtryskowej. Przechwytując szkodliwe zanieczyszczenia z wyprzedzeniem, chroni drogie wtryskiwacze i zespoły pompy paliwa, zmniejsza zużycie komponentów, stabilizuje wydajność dostarczania paliwa i przedłuża żywotność całego układu paliwowego. Działa doskonale w warunkach paliwa niskiej jakości, które są powszechne na terenach górniczych, odległych placach budowy i rynkach zagranicznych.

Ten zespół łączy aluminiowy wspornik filtra i wkład filtra typu spin-on. Precyzyjnie odlewany aluminiowy wspornik montażowy zapewnia wysoką wytrzymałość konstrukcyjną, dobrą odporność na wibracje i stabilne interfejsy gwintowane dla łatwej instalacji w pojeździe. Obudowa filtra typu spin-on wykorzystuje materiał odporny na korozję, odpowiedni do długotrwałej pracy w złożonych warunkach temperaturowych i wilgotnościowych.

Wewnątrz obudowy filtra, wysokowydajne media filtracyjne zapewniają separację ciał stałych i cieczy. Wyłapuje cząstki brudu, jednocześnie gromadząc wolną wodę z oleju napędowego. Woda i ciężkie zanieczyszczenia opadają na dno obudowy filtra. Użytkownicy mogą regularnie spuszczać zgromadzoną wodę przez dolny korek spustowy, aby utrzymać zdolność filtracji. Uszczelniające elementy gumowe są odporne na korozję oleju napędowego, zapobiegając wyciekom paliwa w miejscach połączeń.

1. Wydajna separacja wody i paliwa: Skutecznie usuwa wilgoć zmieszaną z olejem napędowym, aby uniknąć korozji układu paliwowego i uszkodzenia wtryskiwaczy.
2. Silne przechwytywanie zanieczyszczeń: Wyłapuje piasek, rdzę i szlam, znacznie obniżając ryzyko awarii pomp wysokociśnieniowych i wtryskiwaczy paliwa.
3. Aluminiowy wspornik antywibracyjny: Wytrzymały wspornik odlewany adaptuje się do nierównych warunków drogowych wywrotek i pojazdów inżynieryjnych.
4. Wygodna konserwacja: Konstrukcja wkładu typu spin-on umożliwia szybką wymianę, z dolną śrubą spustową do regularnego odprowadzania wody.
5. Ścisła kontrola jakości: Każda jednostka przechodzi testy szczelności i ciśnienia, niezawodna do transportu dalekobieżnego i ciężkich operacji inżynieryjnych.

Głównie kompatybilny z ciężkimi ciężarówkami HOWO, wywrotkami i maszynami budowlanymi. Szeroko eksportowany do Afryki, Ameryki Łacińskiej i innych regionów, jest niezbędną częścią zamienną do regularnej konserwacji dla flot pojazdów i warsztatów naprawczych.

Podczas instalacji sprawdzić stan uszczelnienia. Okresowo spuszczać wodę z dna filtra zgodnie z lokalną jakością paliwa. Wymieniać cały element filtra wstępnego paliwa zgodnie z harmonogramem, aby zagwarantować ochronę układu paliwowego.