logo
Wyślij wiadomość
Do domu
Produkty
O nas
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
Skontaktuj się z nami
Poprosić o wycenę
Dom ProduktyCargo Truck

Napędzany niezawodnym silnikiem Diesla o mocy 371 KM, mocny moment obrotowy przy niskich obrotach, dobra rezerwa mocy przy pełnym obciążeniu. Może radzić sobie z nierównymi drogami gruntowymi, pochyłościami i częstymi warunkami ruszania i zatrzymywania się, które są powszechnie spotykane

Napędzany niezawodnym silnikiem Diesla o mocy 371 KM, mocny moment obrotowy przy niskich obrotach, dobra rezerwa mocy przy pełnym obciążeniu. Może radzić sobie z nierównymi drogami gruntowymi, pochyłościami i częstymi warunkami ruszania i zatrzymywania się, które są powszechnie spotykane

  • Napędzany niezawodnym silnikiem Diesla o mocy 371 KM, mocny moment obrotowy przy niskich obrotach, dobra rezerwa mocy przy pełnym obciążeniu. Może radzić sobie z nierównymi drogami gruntowymi, pochyłościami i częstymi warunkami ruszania i zatrzymywania się, które są powszechnie spotykane
  • Napędzany niezawodnym silnikiem Diesla o mocy 371 KM, mocny moment obrotowy przy niskich obrotach, dobra rezerwa mocy przy pełnym obciążeniu. Może radzić sobie z nierównymi drogami gruntowymi, pochyłościami i częstymi warunkami ruszania i zatrzymywania się, które są powszechnie spotykane
  • Napędzany niezawodnym silnikiem Diesla o mocy 371 KM, mocny moment obrotowy przy niskich obrotach, dobra rezerwa mocy przy pełnym obciążeniu. Może radzić sobie z nierównymi drogami gruntowymi, pochyłościami i częstymi warunkami ruszania i zatrzymywania się, które są powszechnie spotykane
  • Napędzany niezawodnym silnikiem Diesla o mocy 371 KM, mocny moment obrotowy przy niskich obrotach, dobra rezerwa mocy przy pełnym obciążeniu. Może radzić sobie z nierównymi drogami gruntowymi, pochyłościami i częstymi warunkami ruszania i zatrzymywania się, które są powszechnie spotykane
Napędzany niezawodnym silnikiem Diesla o mocy 371 KM, mocny moment obrotowy przy niskich obrotach, dobra rezerwa mocy przy pełnym obciążeniu. Może radzić sobie z nierównymi drogami gruntowymi, pochyłościami i częstymi warunkami ruszania i zatrzymywania się, które są powszechnie spotykane
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: HOWO
Orzecznictwo: ISO/3C/BV/IFA/SGS
Numer modelu: ZZ1257N464GB1R
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1
Cena: negotiate
Szczegóły pakowania: Wosk
Czas dostawy: 35 dni roboczych
Zasady płatności: L/C, T/T
Możliwość Supply: 2000 rocznie miesiąca
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
Model podwozia: ZZ1257N464GB1R Silnik: WD615.47,371KM
Oś napęd: MCX16ZG Oś przednia: VGD95
Zbiornik paliwa: 300L Opona: 12.00R20
Podkreślić:

Ciężarówka towarowa z silnikiem Diesla o mocy 371 KM

,

Ciężarówka towarowa z mocnym momentem obrotowym

,

Ciężarówka towarowa z silnikiem Diesla terenowa

  • 6×4 podwozie ciężkie ZZ1257N464GB1R, maksymalna ładowność do 40 ton.,Nierówne, błotniste i żwirowe drogi w Afryce.
  • Wyposażony w silnik wysokoprężny WD615.47 Euro 2. Oznacza silny moment obrotowy w niskich prędkościach, prostą strukturę, wysoką niezawodność, dobrą kompatybilność paliwa i łatwą konserwację.Części zamienne są szeroko dostępne w całej Afryce, co znacznie zmniejsza czas przerw i koszty naprawy.
  • Trwała kabina TX-F z solidną konstrukcją, która zapewnia dobrą odporność na wstrząsy na długie odległości na nierównych drogach,z wygodną przestrzeń operacyjną w celu zmniejszenia zmęczenia kierowcy podczas ciągłego transportu.
  • HW19710 skrzynia biegów ręcznych dopasowana do skrzyni biegów pomocniczej HW70.odpowiedni do częstych wspinaczek i trudnych warunków pracy.
  • Konfiguracja osi ciężkiej eksploatacji: podwójne tylne osie MCX16ZG (2×16 ton) plus przednia oś VGD95 o nominalnej masie 9,5 tony. Wysoka nośność i silna odporność na uderzenia,długą żywotność w ciągłym działaniu ciężkich urządzeń.
  • 12.00R20 opony promieniowe wyposażone w jedną oponę zapasową. opony promieniowe mają dobrą odporność na zużycie i przebicie, lepszą przyczepność na nierównych drogach afrykańskich.Opona zapasowa zapewnia awaryjną wymianę na odległych trasach.
  • Rozmiar wałowej skrzynki ładunkowej: 7650×2450×2300mm dla dużej objętości magazynowej.
  • Dwóchstronne podwójne drzwi i tylne podwójne drzwi.Można łatwo obsługiwać wózek widłowy lub ręczne przewożenie ładunków w celu zwiększenia wydajności logistyki.
  • Oferuje niezawodną ochronę przeciw korozji przed wilgotnym, deszczowym i słonym środowiskiem, zapobiega rdzewi i wydłuża żywotność nadwozia pudełka.
  • Zbiornik paliwa o dużej pojemności 300 l. Wspiera transport międzyregionalny na duże odległości bez częstego tankowania, idealnie nadaje się do długich przejazdów między miastami a odległymi obszarami w Afryce.
  • Odległość między kołami 4600 mm i wymiary 10375×2600×3900 mm. Rozsądna proporcja nadwozia zapewnia dobrą przejazdność przy jednoczesnym utrzymaniu dużej przestrzeni ładunkowej.
  • Dostosowywalny kolor nadwozia zgodnie z wymaganiami klienta, wygodny do znakowania floty i identyfikacji firmy.
  • Cały pojazd jest zaprojektowany do pracy w warunkach wysokiej temperatury i trudnych dróg.zminimalizowanie czasu bezczynności pojazdu.Napędzany niezawodnym silnikiem Diesla o mocy 371 KM, mocny moment obrotowy przy niskich obrotach, dobra rezerwa mocy przy pełnym obciążeniu. Może radzić sobie z nierównymi drogami gruntowymi, pochyłościami i częstymi warunkami ruszania i zatrzymywania się, które są powszechnie spotykaneNapędzany niezawodnym silnikiem Diesla o mocy 371 KM, mocny moment obrotowy przy niskich obrotach, dobra rezerwa mocy przy pełnym obciążeniu. Może radzić sobie z nierównymi drogami gruntowymi, pochyłościami i częstymi warunkami ruszania i zatrzymywania się, które są powszechnie spotykane

Szczegóły kontaktu
SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.

Osoba kontaktowa: Mr. Aaron

Tel: +86-13210598479

Faks: 86-531-85865823

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

Inne produkty
13210598479