SINOTRUK HOWO TX Model 400 KM LHD Wywrotka 6X4 ze światłami ostrzegawczymi

Inne Filmy
December 18, 2025
Krótki: Ten film przedstawia konfigurację, działanie i kluczowe momenty podczas typowego użytkowania wywrotki SINOTRUK HOWO TX Model 400HP LHD. Zobaczysz, jak ten ciężki pojazd 6x4 radzi sobie w środowisku budowlanym i górniczym, prezentując jego solidny układ hydrauliczny, wydajne możliwości załadunku i funkcje bezpieczeństwa, w tym światła ostrzegawcze.
Powiązane cechy produktu:
  • Napędzany solidnym, 6-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 400 KM, zgodnym z normą Euro II i pojemności skokowej 11,596 l, zapewniającym dobre osiągi.
  • Posiada napęd 6x4 z ​​16-tonową osią napędową i 9,5-tonową osią przednią, co zapewnia doskonałą nośność i przyczepność.
  • Wyposażony w kabinę TX-F z miejscem do spania, klimatyzacją i fotelem w nowym stylu zapewniającym wygodę operatora.
  • Wykorzystuje przekładnię HW19710 z 10 biegami do przodu i 2 biegami wstecznymi, co zapewnia wszechstronną i płynną pracę.
  • Zawiera hydrauliczny system wywrotu z opcją podnoszenia z przodu lub na środku, kompatybilny z HYVA lub markami krajowymi.
  • Zbudowany ze stali o wysokiej wytrzymałości, zapewniający trwałą skrzynię ładunkową, oferującą długą żywotność i dużą ładowność do 30-40 ton.
  • Zaprojektowany ze zoptymalizowanym hydraulicznym układem sterowania, aby zapobiegać nieprawidłowym operacjom, zwiększając bezpieczeństwo i wydajność.
  • Oferuje konkurencyjne ceny, opłacalność i konfigurowalne projekty nadwozi ładunkowych, aby spełnić określone potrzeby projektu.
Często zadawane pytania:
  • Jaka jest maksymalna ładowność wywrotki SINOTRUK HOWO TX?
    Wywrotka SINOTRUK HOWO TX ma dużą ładowność, zdolną do przewożenia od 30 do 40 ton, dzięki czemu nadaje się do ciężkich zastosowań, takich jak budownictwo i górnictwo.
  • Jakie opcje silnika są dostępne dla tego modelu wywrotki?
    Model ten jest wyposażony w silnik WD12S400E201, 6-cylindrowy, turbodoładowany i chłodzony międzystopniowo silnik wysokoprężny o mocy 400 KM, zgodny z normą Euro II, o pojemności skokowej 11,596 l, zapewniający dużą i niezawodną moc.
  • Czy nadwozie ładunkowe można dostosować do konkretnych wymagań?
    Tak, nadwozie ładunkowe można zaprojektować i wyprodukować w różnych konstrukcjach, w tym z podnoszeniem z przodu lub na środku, przy użyciu stali o wysokiej wytrzymałości, aby uzyskać niską masę własną, wysoką sztywność i ładowność dostosowaną do Twoich potrzeb.